10 consells per evitar problemes a la carretera

Se suposava que era bonic: "Naaman està tocant un concert als Alps francesos". Un concert a l'aire lliure, boniques pistes, treball combinat amb relaxació, què més es pot desitjar? De fet, uns 3200 km per recórrer, poc temps, condicions difícils de la carretera (els Alps = pujades altes), un pressupost ajustat per al zloty, 9 persones a la carretera i milions de situacions imprevistes que van sorgir com bolets després de la pluja. .

Teòricament, amb l'experiència que tenim, hauríem d'estimar d'entrada el gran repte logístic que serà. Malauradament, ho vam ignorar... No vam haver d'esperar gaire pels resultats. Els primers problemes greus van començar després dels primers 700 km.

Passar unes quantes nits a l'autobús a la benzinera em va inspirar a recollir alguns consells clau per evitar problemes a la carretera.

1. Designeu un gestor de viatges al vostre equip.

Podria ser el bateria el cotxe del qual vas de gira. Pot ser el teu gerent, si en tens un, o qualsevol altre membre de l'equip. És important que sigui un bon especialista en logística, que tingui bona memòria, un rellotge que funcioni i que pugui utilitzar un mapa (sobretot el de paper). A partir d'ara, ell serà el líder de tot el “viatge” a la carretera, depèn d'ell a quina hora marxes, per quina direcció vas, si pares a dinar i si arribaràs a destí amb seguretat.

La confiança en el gestor del viatge és important, fins i tot si no el reconeixeu personalment com el vostre líder.

2. Senyor Tour Manager, planifica la teva ruta!

Al principi, hi ha dues dades: la data i el lloc del concert. Aleshores, per planificar-ho tot bé, aprenem:

1. A quina hora és el concert?
2. A quina hora és la prova de so?
3. Quina és l'adreça de la sala del concert?
4. D'on marxem?
5. Anem a buscar algú de la banda pel camí?
6. A quina hora estan lliures els membres de l'equip (treball, escola, altres tasques)?
7. Has d'anar a buscar algú abans?
8. El dinar està previst al lloc o a la carretera?
9. Necessites fer alguna cosa al llarg del camí (per exemple, conduir a una botiga de música, comprar una estufa de guitarra, etc.)
10. Quan els membres de l'equip necessiten anar a casa.

Tenint aquesta informació, iniciem maps.google.com i introduïm tots els punts del nostre recorregut i sobre aquesta base planifiquem el camí fins al concert.

3. El cost del transport no és només el combustible, sinó també els peatges!

Com he comentat abans, els primers problemes de camí a França comencen a 700 km de casa. Frontera alemanya amb Suïssa – peatge per creuar el país – 40 francs. Prenem la decisió de tornar enrere, compensar els quilòmetres i anar directament a la frontera alemanya-francesa (allà segur que serà més barat). Unes hores després resulta ser un error. Els primers peatges d'autopistes de França van cobrir aquesta quantitat, i en aquesta ocasió vam recuperar uns 150 km i vam perdre unes 2 hores. I això és només el començament. Després del segon peatge, es pren una segona decisió equivocada.

4. Trieu les principals carreteres

– Anem per camins enrere.

Gràcies a això, aconseguim escurçar la carretera uns 80 km i veure els bonics Alps, però perdem les properes 2 hores, i a més, l'autobús s'enforteix en les pujades alpines, que aviat es sentiran...

5. El temps és diners

Com ja us heu adonat, després de fer uns 900 km, tenim un retard de 4 hores, i els 700 km més difícils ens queden per davant. En el nostre cas no és cap problema, perquè encara ens queden 1,5 dies per al concert, però què passaria si el concert tingués lloc en 7 hores? Probablement el concert s'acabaria cancel·lant i tota la responsabilitat recairia sobre la banda. No només no guanyaríem res, sinó que també hauríem d'assumir els costos de tot el viatge.

I aquí hi ha un principi que ha demostrat ser un èxit en la planificació de rutes durant molts anys.

50 km = 1 hora (en cas de sortida d'un punt de trobada)

Brzeg, Małujowice, Lipki, Bąkowice i, finalment, una habitació a Rogalice. Aquesta era la ruta de l'autobús StarGuardMuffin abans de cada viatge de concert. Va trigar entre 2 i 3 hores al nostre conductor preferit. Per tant, per regla general, 50 km = 1 hora, cal afegir 2 hores més per a la reunió de l'equip.

Exemple: Breslau – Opole (aprox. 100 km)

Google Maps: temps de ruta 1 h min

Sortida des d'un punt de trobada = 100 km / 50 km = hores 2

Sortida recollint cadascun pel camí = 100 km / 50 km + 2 h = hores 4

Aquest exemple mostra que si conduïs sol en un turisme, faries aquest recorregut en més d'una hora, però en el cas d'un equip en pot portar fins a quatre, comprovat a la pràctica.

6. Informar a tothom dels detalls del pla

Amb el dia del concert programat, comparteix la informació que has recopilat amb la resta de la banda. Sovint s'han de prendre un dia lliure de la feina o sortir de l'escola, així que fes-ho amb molta antelació.

7. Un cotxe apte per a la carretera

I ara arribem a la part més interessant del nostre viatge alpí: la tornada.

Tot i l'acurada preparació del cotxe abans de la sortida al garatge polonès, estem a 700 km de casa. El pensament tecnològic alemany supera les habilitats de la mecànica alemanya, que acaba en:

1. un viatge de 50 hores,
2. pèrdua de 275 euros - substitució de la mànega de combustible a Alemanya + grúa alemanya,
3. pèrdua de 3600 PLN: portar l'autobús en una grúa a Polònia,
4. una pèrdua de 2000 PLN, portant un equip de nou persones a Polònia.

I es podria haver evitat comprant...

8. Assegurança d'assistència

Jo mateix tinc un autobús, que vaig a concerts amb bandes. He comprat el paquet d'assistència més alt, que ens va salvar diverses vegades de l'opressió. Malauradament, l'autobús de Naaman no en tenia, la qual cosa va provocar una pèrdua d'uns quants dies i uns costos addicionals i elevats per a nosaltres.

9. A més, val la pena prendre:

1. diners de recanvi: no cal gastar-los, però de vegades us pot treure de greus problemes,
2. un telèfon carregat i carregat: el contacte amb el món i l'accés a Internet facilita molt els viatges,
3. sac de dormir - dormir en un autobús, hotel de dubtosa qualitat - un dia ho agrairàs 😉
4. kit de primers auxilis amb medicaments per a la febre i problemes d'estómac,
5. cordes de guitarra i baix, joc de baquetes o plomes de recanvi per tocar,
6. si és possible, utilitzeu una segona guitarra: canviar les cordes triga més que canviar l'instrument. PS de vegades també es trenquen les guitarres
7. llista impresa: si la memòria és baixa,
8. mapa clàssic de paper: la tecnologia moderna pot fallar.

Tothom sap el difícil que és ser actiu al mercat de la música a Polònia. Tothom està reduint costos, no hi ha pernoctacions després del concert, i les bandes condueixen cotxes vells amb conductors cansats (sovint músics que fa dues hores tocaven un concert esgotador).

10. Això és realment jugar amb la mort!

Per tant, si és possible:

– llogar un autobús professional amb conductor, o invertir en el teu,

– llogar una nit després del concert.

No estalvieu en seguretat!